Zu meinem Audi A3:

.Hallo ihr Autoverrückten,
ich möchte mich und meine Lebensgefährtin auf vier Rädern gern einmal vorstellen.
Ich heiße Jenny, bin 33 Jahre alt, und das hier ist meine treue Sunny.
Ich selbst bin ein wenig verrückt, ansonsten aber lieb – und meine Süße ist ein Audi A3 2.0 TFSI Sportback mit S-line-Paket und Quattro,
dazu mit einem S-Tronic-DSG-Getriebe aus dem Jahr 2011 in Weiß.
Ich fahre meine Schönheit seit 2022 – davor durfte sich mein Mann ein wenig mit ihr vergnügen.
Bis Juni 2024 war auch alles top mit ihr, bis wir mit Erschrecken feststellen mussten, dass sie einen fatalen Motorschaden erlitten hat.
Grund war ein falscher Turbo, was zur Folge hatte: massive Verkokung in der Ansaugbrücke, beschädigte Ventile und Zylinderkopf, defektes Wastegate usw.
Da sie mein Ein und Alles ist, wurde nicht lange gefackelt – gesprochen, getan – schon stand eine Revision vor der Tür.
Es vergingen ein paar Tage, und wir stellten fest, dass wir um eine komplette Überholung leider nicht herumkommen würden.
Nach fast 1½ Jahren voller Schweiß, Blut, Tränen und Verzweiflung, in die mein Mann etliche Stunden gesteckt hat,
haben wir es endlich geschafft – und sie darf nun wieder die Straßen genießen.
Im gleichen Atemzug dachte ich mir: „Warum nicht auch gleich ein paar weitere Veränderungen, damit es sich lohnt?“

Meine süße Sunny hat ein ordentliches Fresh-up erhalten:
Die Stoßstange wurde neu lackiert und mit einem sportlichen Wabengrill vom RS3 in Schwarz versehen.
Für den Hingucker wurden die Ringe vorne in Wagenfarbe lackiert, die Zierleiste in Magenta gehalten und natürlich auch die Außenspiegel passend in Magenta.
Als absolutes Highlight: die originalen 18-Zoll-Rotorfelgen ebenfalls in Magenta mit weißen Applikationen.

Für den Winter habe ich die schönen 18-Zoll-Enkei-SC24-Felgen in der Farbe … tja, ihr dürft mal raten! 😉
Auf der Heckklappe sind die originalen Audi-Ringe den Zubehör-Ringen gewichen – selbstverständlich auch in Magenta, was denn auch sonst, hehe.
Ich glaube, man merkt, dass ich ein Magenta-Fan bin.
Für das sportliche Feeling wurde ein H&R-Monotube-Gewindefahrwerk verbaut,
und für den satten, kräftigen Sound sorgt eine Milltek-Auspuffanlage